Armlinge und Beinlinge: warm in der Übergangszeit

Oktober, acht Uhr morgens, sieben Grad. Am Nachmittag sollen es achtzehn werden. Wer jetzt eine Runde mit dem Rennrad plant oder abends mit dem Rad nach Hause will, steht vor dem Kleiderschrank und weiß nicht weiter. Genau für diesen Tag gibt es Armlinge und Beinlinge: Ärmel und Hosenbeine, die man anzieht, wenn es kühl ist, und in die Trikottasche steckt, wenn die Sonne durchkommt. Als Einstieg empfehlen wir ein Set aus beidem, etwa die Sport Armlinge Beinlinge Winter von ROCKBROS. Wer nur Arme wärmen will, kommt mit einem einzelnen Paar Armlinge sehr günstig davon.

Warum nicht einfach eine lange Hose?

Weil man sie unterwegs nicht ausziehen kann. Das Zwiebelprinzip, das ADFC und Fachhändler für kühles Wetter gleichermaßen empfehlen, lebt davon, dass sich Schichten an- und ablegen lassen. Eine Jacke geht in den Rucksack, ein Trikot auch. Eine lange Hose nicht, jedenfalls nicht am Straßenrand.

Der Fahrradversender Rose beschreibt den typischen Einsatz so: Armlinge, Beinlinge oder Knielinge schützen zu Beginn der Tour, solange der Körper noch nicht aufgewärmt ist. Danach kommen sie in die Trikottasche. Eine dort zitierte Radsportlerin rät, Armlinge, Beinlinge und eine windabweisende Jacke immer dabeizuhaben. Der Grund ist simpel. Nach einem Anstieg geht es bergab, und der Schweiß auf der Haut wird im Fahrtwind kalt.

Die Knie verdienen besondere Aufmerksamkeit

Arme frieren unangenehm. Knie frieren gefährlicher. Der Regensburger Orthopäde Christian Merkl erklärt im Radsportmagazin TOUR, dass das Kniegelenk kaum von Muskeln bedeckt und schlecht isoliert ist. Kälte, Nässe und Fahrtwind treffen es direkt. Sinkt die Gewebetemperatur, wird die Durchblutung gedrosselt, und in seiner Praxis hat er Entzündungen an den Sehnenansätzen rund um die Kniescheibe gesehen, die sich auf kalte Ausfahrten zurückführen ließen. Unter zehn Grad empfiehlt er vor allem bei höherem Tempo nur noch lange Hosen, darüber das flexible Zwiebelprinzip mit Bein- oder Armlingen.

Daraus ergibt sich eine einfache Regel. Beinlinge sind für die Übergangszeit gedacht, nicht für Frost. Sobald es dauerhaft einstellig wird, gehört eine lange Thermohose aufs Rad.

Was ein guter Armling können muss

Er muss halten. Ein Armling, der beim Fahren Richtung Handgelenk rutscht, nervt nach zehn Minuten, und ein rutschender Beinling bildet am Knie Falten, die scheuern. Viele Modelle haben darum oben einen Gummizug mit Haftbeschichtung, der am Arm oder Oberschenkel greift. Bei mehreren Modellen unten steht deshalb „Anti Rutschen“ im Namen.

Die Größe ist wichtiger als bei fast jedem anderen Kleidungsstück. Zu weit, und er rutscht. Zu eng, und er schnürt ab. Messen Sie den Umfang an der dicksten Stelle von Oberarm oder Oberschenkel und vergleichen Sie mit der Größentabelle des Händlers. Beinlinge sollen außerdem unter das Hosenbein der kurzen Radhose reichen, damit am Übergang keine Lücke entsteht.

Und das Material? Die meisten Arm- und Beinlinge bestehen aus elastischem Kunstfaserstoff, daneben gibt es Modelle aus Merinowolle. ROSE hebt an der Wolle hervor, dass sie Temperatur gut ausgleicht und selbst nass noch eine warme Schicht bildet. Der ADFC sieht es nüchterner: Naturfasern nehmen Feuchtigkeit auf und geben sie nur langsam wieder ab, wer stark schwitzt, kühlt dann aus. Für lange, schweißtreibende Touren hält der Verband Funktionsfasern oft für die bessere Wahl. Für Armlinge, die nach dem ersten Anstieg ohnehin in der Tasche landen, ist die Frage weniger wichtig als bei einem Unterhemd.

Im Sommer gibt es eine zweite Sorte. Dünne Armlinge mit Sonnenschutz sollen die Haut auf langen Touren vor UV-Strahlung schützen. Das Bundesamt für Strahlenschutz rät hier, nicht nur auf die UPF-Zahl zu achten, sondern auf den angegebenen Prüfstandard. Nur der UV-Standard 801 misst auch am nassen, gedehnten und gewaschenen Stoff, also genau so, wie ein Armling auf dem schwitzenden Arm getragen wird.

Sechs Modelle für Arme und Beine

Alle Eigenschaften laut Händlerbezeichnung bei ROCKBROS. Preise erscheinen automatisch aus den Händlerdaten. Die Links führen jeweils zu einer bestimmten Größe.

Sport Armlinge Beinlinge Winter Set

Armlinge und Beinlinge in einer Packung. Für alle, die zum ersten Mal ein Kurzarmtrikot und eine kurze Radhose in den Herbst verlängern wollen, ist das der unkomplizierteste Weg. Laut Händler in vier Größenstufen bis XXL-3XL.

Unisex Beinlinge Beinwärmer Winddicht Warm

Winddicht steht ausdrücklich im Namen. Gerade die Knie bekommen auf dem Rad den meisten Fahrtwind ab, darum passt diese Ausführung zu frischen Morgen. Mit Größen bis 4XL auch für kräftige Oberschenkel.

ROCKBROS Radsport Beinlinge Knieschutz Winter

Als rutschfest beschrieben und mit Blick auf die Knie verkauft. Einen Aufprallschutz wie bei Protektoren sollten Sie darunter nicht verstehen, gemeint ist Wärme.

ROCKBROS Radsport Beinlinge Winter Beinwärmer

Die schlichte Variante für Damen und Herren. Wer zwei Paar im Wechsel braucht, weil die Beinlinge nach jeder Fahrt in die Wäsche wandern, kann hier sparen.

ROCKBROS Radsport Armlinge Winter Anti Rutschen

Ein einzelnes Paar Armlinge, rutschfest laut Händler. Klein gerollt passt es in jede Trikottasche. Für Kurzarmtrikot plus Windweste an kühlen Tagen reicht das oft schon.

ROCKBROS Armlinge Arm Sleeve Sonnenschutz

Ein Sommerprodukt. Der Händler beschreibt ein kühles Tragegefühl und schnelles Trocknen. Einen UV-Schutzfaktor oder einen Prüfstandard nennt die Bezeichnung nicht. Fragen Sie danach, wenn Sie den Armling als Sonnenschutz statt Sonnencreme einplanen.

Welche Kombination für welchen Tag?

Bei mildem Herbstwetter ab etwa zehn Grad: kurze Radhose und Kurzarmtrikot, dazu Armlinge und Beinlinge, die Sie unterwegs ausziehen. Fängt die Fahrt kalt an und endet warm, ist das die bequemste Lösung. Darunter, vor allem bei Tempo und Wind, lieber gleich die lange Hose. Ergänzend gehört eine Windweste oder eine leichte Fahrradjacke in die Tasche, dazu passt ein gut sitzendes Radtrikot mit drei Rückentaschen.

Quellen

• TOUR: Kalte Knie beim Radfahren im Winter (Dr. Christian Merkl)
• ROSE Bikes: Fahrradbekleidung im Winter (Händlerratgeber)
• ADFC: Die richtige Kleidung bei Kälte
• Bundesamt für Strahlenschutz: UV-Schutz durch Kleidung