Autoradio mit CarPlay kaufen 2026: 1-DIN, 2-DIN, DAB+

Ein neues Autoradio scheitert selten am Bildschirm. Es scheitert am Schacht, an den Lenkradtasten oder an der fehlenden DAB-Antenne. Wer einen 2-DIN-Schacht hat und iPhone wie Android ohne Kabel nutzen möchte, landet bei uns zuerst beim Kenwood DMX7525DABS; mit Kabel genügt der deutlich günstigere DMX5023DABS. Bei nur einem 1-DIN-Schacht bleiben Geräte mit schwebendem Bildschirm.

Gehen Sie die Entscheidung in drei Schritten durch. In genau dieser Reihenfolge.

Schritt eins: Wie hoch ist der Schacht?

Ein DIN-Schacht ist rund 18 cm breit und 5 cm hoch, der doppelte misst 10 cm in der Höhe. Ein Zollstock klärt das in einer Minute. Sitzt unter dem Radio ein Ablagefach mit gleicher Breite, steckt dahinter häufig ein zweiter Schacht, der sich mit einer passenden Blende nutzen lässt.

Bei 2-DIN haben Sie die größte Auswahl, und die Geräte sitzen bündig. Bei 1-DIN bleiben zwei Wege. Entweder ein Moniceiver, dessen Bildschirm schwebend vor dem Armaturenbrett hängt, oder ein schlichtes 1-DIN-Radio plus Handyhalterung. Schwebende Bildschirme mit 9 oder 10 Zoll sehen groß und modern aus. Sie können aber Lüftungsdüsen, Warnblinkschalter oder Bedienknöpfe verdecken. Alpine rät beim iLX-F905D ausdrücklich zu fahrzeugspezifischen Einbausätzen statt zu einem herkömmlichen 1-DIN-Rahmen. Prüfen Sie im Konfigurator des Herstellers, ob Ihr Modell gelistet ist. Und messen Sie die Einbautiefe: Das JVC KW-M875DBW kommt nach JVC-Angaben mit 85 mm aus, der Alpine iLX-705D braucht 150 mm.

Schritt zwei: Kabel oder kabellos?

Kabelloses CarPlay und Android Auto laufen über WLAN im Radio. Bequem ist das auf kurzen Wegen, wenn das Telefon in der Jackentasche bleibt. Auf der Langstrecke lädt das Handy so allerdings nicht, ein Kabel oder eine Ladeschale gehört trotzdem ins Auto.

Genau hinsehen sollten Android-Nutzer. Bei den Alpine-Modellen iLX-705D und iLX-F905D funktioniert nur CarPlay ohne Kabel, Android Auto verlangt dort laut Datenblatt eine USB-Verbindung. Kenwood, JVC und Sony nennen dagegen für beide Systeme den kabellosen Betrieb. Fährt in der Familie ein iPhone und ein Android-Gerät mit, ist das ein echter Unterschied.

Hat Ihr Auto ab Werk schon CarPlay per Kabel? Dann brauchen Sie kein neues Radio. Ein kleiner Adapter genügt. Welche taugen, steht in der Übersicht der CarPlay-Adapter.

Schritt drei: DAB+ und Lenkradtasten

Alle Geräte in unserer Tabelle haben einen DAB+-Empfänger. Die Antenne liegt aber oft nicht bei. Alpine verkauft die Scheibenantenne KAE-242DA getrennt, Sony bietet den XAV-AX4050 als Variante mit dem Zusatz ANT samt Antenne an. Rechnen Sie bei älteren Autos mit einer zusätzlichen Antenne oder einer Antennenweiche.

Lenkradtasten sind der zweite Stolperstein. Fast jedes Radio hat einen Eingang dafür, doch zwischen Auto und Radio sitzt meist ein Adapter, der die Signale übersetzt. JVC schreibt das beim KW-M875DBW offen dazu. Bei Volkswagen, Seat und Skoda listet Kenwood zusätzlich CAN-Bus-Schnittstellen, weil dort Zündung und Beleuchtung über den Datenbus laufen. Planen Sie Adapter, Blende und Antennenkabel gleich mit ein.

Was am Steuer erlaubt ist

Nach § 23 Abs. 1a StVO darf der Fahrer ein Gerät wie Navi, Handy oder Radio mit Bildschirm nur bedienen, wenn er es dafür weder aufnimmt noch festhält. Zusätzlich muss er entweder per Sprache steuern oder darf nur kurz und den Verkehrsverhältnissen angepasst auf den Bildschirm blicken. Ein Halt mit Start-Stopp-Automatik zählt nicht als ausgeschalteter Motor. Für das Rückwärtsfahren und Einparken im Schritttempo mit Kamerabild gilt eine Ausnahme vom Verbot der Blickzuwendung. Das Handy gehört also in eine feste Halterung oder in die Tasche, nicht in die Hand.

Und die Betriebserlaubnis? Sie erlischt nach § 19 Abs. 2 StVZO nur bei Änderungen, die die Fahrzeugart ändern, andere voraussichtlich gefährden oder Abgas und Geräusch verschlechtern. Ein Radiotausch im Schacht gehört normalerweise nicht dazu. Heikel wird es, wenn ein großer Bildschirm Warnleuchten, Bedienelemente oder den Airbag-Bereich verdeckt. Im Zweifel fragen Sie eine Prüfstelle.

Sieben Moniceiver mit CarPlay und Android Auto

Kenwood DMX5023DABS

Der Einstieg. CarPlay und Android Auto laufen hier nur über USB, im Gegenzug bekommen Sie einen kapazitiven 6,8-Zoll-Bildschirm, DAB+ und einen Eingang für die Rückfahrkamera. Laut Angebot bei Amazon ist das Gehäuse nur 86 mm tief. Wer das Handy ohnehin zum Laden einsteckt, vermisst die Funkverbindung kaum.

Kenwood DMX7525DABS

Unser Favorit im typischen 2-DIN-Schacht, weil beide Telefonwelten ohne Kabel verbunden werden. Kenwood nennt zwei Kameraeingänge, einen für HD-Rückfahrkameras und einen für eine Frontkamera, dazu einen 13-Band-Equalizer und drei Vorverstärkerausgänge. Die Leistung des Verstärkers steht nicht im Datenblatt der Produktseite.

JVC KW-M875DBW

Mit 85 mm Einbautiefe passt es auch dort, wo hinter dem Schacht Lüftungskanäle liegen. Ein Nachteil ist der resistive Touchscreen, der auf Druck statt auf leichtes Wischen reagiert. Für die Lenkradtasten nennt JVC einen optionalen Adapter.

Sony XAV-AX4050

Laut Angebot bei Amazon verbindet Sony CarPlay und Android Auto ohne Kabel und leistet 4 × 55 W. Praktisch ist die Variante XAV-AX4050ANT mit beiliegender DAB-Antenne. Wer bei der Antenne nicht lange suchen will, spart sich damit einen Zubehörkauf.

Alpine iLX-705D

Der schärfste Bildschirm unter den 2-DIN-Geräten hier, mit 1280 × 720 Pixeln. Alpine nennt Hi-Res-Wiedergabe, HDMI, zwei USB-Anschlüsse und Vorverstärkerausgänge mit 6 V für eine spätere Endstufe. Android Auto läuft allerdings nur per Kabel. Mit 150 mm Tiefe ist er außerdem der sperrigste im Feld.

Alpine iLX-F905D

Ein 9-Zoll-Bildschirm, der in Höhe, Tiefe und Neigung verstellbar ist und laut Alpine in 1-DIN- wie 2-DIN-Öffnungen passt. Für viele Autos mit kleinem Schacht ist das die eleganteste Lösung. Rechnen Sie aber mit dem passenden Einbausatz, und auch hier verbindet sich Android Auto nur per Kabel.

Kenwood DMX9720XDS

Der größte Bildschirm in unserer Auswahl misst 10,1 Zoll, verstellbar ist er auch. Kenwood nennt vier Kameraeingänge, darunter einen für HD-Kameras, was mit Front- und Rückkamera interessant wird. Wer eine Dashcam plant, findet Grundlagen im Dashcam-Ratgeber. Neuer im Kenwood-Programm ist der DMX9724XDS mit 1-DIN-Gehäuse.

Pioneer führt mit dem SPH-DA360DAB ein 2-DIN-Gerät und mit dem SPH-EVO93DAB ein 9-Zoll-Gerät im Baukastenprinzip, beide nach Herstellerangabe mit kabellosem CarPlay. Xzent hat sich auf Reisemobile spezialisiert, etwa den X-F285 für den Ford Transit.

So würden wir entscheiden

• 2-DIN, Handy steckt ohnehin am Kabel: Kenwood DMX5023DABS.
• 2-DIN, iPhone und Android im Haushalt: Kenwood DMX7525DABS, bei wenig Einbautiefe das JVC KW-M875DBW.
• Nur iPhone, Wert auf Bild und Klang: Alpine iLX-705D.
• 1-DIN-Schacht: Alpine iLX-F905D oder Kenwood DMX9720XDS, sofern ein Einbausatz für Ihr Modell gelistet ist.
• Älteres Auto ohne Digitalantenne: Sony XAV-AX4050 in der ANT-Variante.

Passt gar kein Radio mit Bildschirm in den Schacht, bleibt eine feste Handyhalterung die Notlösung.

Quellen

• § 23 StVO, Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden
• § 19 StVZO, Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis
• Kenwood DMX7525DABS
• Kenwood DMX5023DABS
• Kenwood DMX9720XDS
• JVC KW-M875DBW
• Alpine iLX-705D
• Alpine iLX-F905D
• Pioneer SPH-EVO93DAB