Spannungswandler 12 V auf 230 V: Sinus, Kabel, Batterie

Für das Laptop-Netzteil im Bus reicht fast jeder Spannungswandler. Für die Kaffeemaschine im Wohnmobil nicht. Wer 230 Volt aus einer 12-Volt-Batterie holen will, plant zuerst Kabel, Sicherung und Batterie und sucht erst danach das Gerät aus. Für gelegentliche Lasten bis 1.000 Watt halten wir den heicko HighPowerSinus HPLS1000-12 mit reiner Sinusspannung für den sinnvollsten Kauf; wer den Wandler tagelang eingeschaltet lässt, ist mit dem sparsameren Victron Phoenix 12/800 besser bedient.

Reiner oder modifizierter Sinus: Macht das wirklich einen Unterschied?

Ja. heicko schreibt in der eigenen Anleitung, dass Geräte mit empfindlicher Elektronik an modifizierter Sinusspannung nicht laufen, und nennt als Beispiele Messgeräte, Kaffee-Padmaschinen und elektronisch gesteuerte Ladestationen. Typische Anzeichen sind Brummen, ungewöhnliche Wärme oder ein Ausfall des Geräts. Bei reinem Sinus sind laut heicko keine Einschränkungen bei der Art der Verbraucher bekannt. Darum stehen in unserer Auswahl nur Sinus-Wandler.

Wie viel Leistung brauche ich, Dauer oder Spitze?

Entscheidend ist die Dauerleistung. Sie muss alle Geräte tragen, die gleichzeitig laufen. Die Spitzenleistung hilft nur beim Einschalten: heicko gibt sie für etwa 0,3 Sekunden an, Ective für die SI-Serie mit dem Doppelten der Nennleistung für 2 Sekunden. Kühlschränke, Kompressoren und Pumpen brauchen beim Anlaufen laut heicko das Zwei- bis Achtfache ihrer Nennleistung.

Victron rechnet in Voltampere. Der Phoenix 12/800 liefert 800 VA, das sind laut Datenblatt 650 Watt bei 25 Grad und nur noch 560 Watt bei 40 Grad. Im aufgeheizten Kastenwagen zählt also der zweite Wert. Und noch ein Rat vorweg: Eine Kompressor-Kühlbox läuft direkt an 12 Volt. Über den Umweg Wechselrichter verschenken Sie bei jeder Umwandlung 10 bis 15 Prozent.

Warum reicht die Zigarettenanzünder-Buchse nicht?

Weil sie nach Angaben von heicko meist mit 8 bis 20 Ampere abgesichert ist. Bei 10 Ampere bleiben rund 120 Watt. Ab 150 Watt rät der Hersteller zum direkten Anschluss an die Batterie. Den Strom auf der 12-Volt-Seite schätzen Sie, indem Sie die Leistung durch 12 teilen. Für den HPLS1000-12 nennt heicko 98 Ampere Nennaufnahme, für den HPLS2000-12 sogar 196 Ampere. Das sind Ströme, bei denen ein zu dünnes Kabel heiß wird.

Welcher Kabelquerschnitt, welche Sicherung?

Halten Sie sich an die Tabellen der Hersteller. Victron verlangt für den 12/800 bis 1,5 Meter Kabellänge 16 mm², bis 3 Meter 25 mm²; ist das Kabel länger als 1,5 Meter, gehört zusätzlich eine Sicherung nahe an die Batterie. Ective nennt für den SI 10 an 12 Volt 16 mm² bei einem Meter, 35 mm² bei zwei und 50 mm² bei drei Metern, dazu 175 Ampere Sicherung im Pluskabel. Der Querschnitt wächst also schneller als die Länge. Darum steht der Wandler so nah wie möglich an der Batterie.

Größere Geräte hängen an zwei Kabelsätzen. Ective warnt beim SI 15 und TSI 15 ausdrücklich vor Kabelbrand, wenn nur ein Satz montiert wird; heicko schreibt dasselbe für Geräte ab 1.500 Watt und erlaubt nur die mitgelieferten Kabel oder gleichwertigen Ersatz. Die feste Installation im Fahrzeug oder auf dem Boot gehört in die Hände einer Elektrofachkraft. Victron schreibt das für seine Geräte vor, heicko verweist auf die Norm DIN VDE 0100 Teil 717.

Reicht meine Batterie, und was frisst der Leerlauf?

Ective nennt Mindestkapazitäten: für den SI 10 an 12 Volt mindestens 160 Ah bei Blei-, Gel- oder AGM-Batterien oder 90 Ah bei Lithium-Eisenphosphat. Darunter bricht die Spannung ein. heicko rechnet in der Anleitung ein Beispiel vor: 60 Ah, ein Verbraucher mit 70 Watt, rechnerisch knapp neun Stunden. Praktisch empfiehlt der Hersteller, das Ergebnis durch drei zu teilen. Knapp drei Stunden also.

Hängt der Wandler an der Starterbatterie, soll der Motor laut heicko alle ein bis zwei Stunden laufen, damit er später noch anspringt. Während der Fahrt darf ein direkt an die Batterie geklemmter heicko-Wandler nicht angeschlossen bleiben. Wie es um Ihre Batterie steht, klären der Ratgeber zur Autobatterie und der zum Batterieladegerät.

Der Leerlauf wird gern unterschätzt. heicko gibt für die HPLS-Reihe bis zu 1,5 Ampere an, über 24 Stunden sind das 36 Ah, ohne dass ein Gerät läuft. Ective nennt für den SI 10 rund 0,7 Ampere. Victron kommt beim 12/800 auf 6,5 Watt und im ECO-Modus auf etwa 1 Watt. Im Camper merken Sie das am dritten Tag.

Was bringt eine Vorrangschaltung?

Auf dem Campingplatz mit Landstrom reicht eine Netzvorrangschaltung den Netzstrom an die Steckdose durch. Fällt er weg, übernimmt die Batterie. Beim Ective TSI 15 dauert das laut Hersteller weniger als 16 Millisekunden. Ective spricht deshalb von einer unterbrechungsfreien Stromversorgung. Im ECO-Modus dreht der TSI die Reihenfolge um und nutzt zuerst die Batterie, bis eine Mindestspannung erreicht ist. Victron löst das mit einem separaten Umschalter namens Filax. Was Sie nie tun dürfen: den Ausgang eines Wandlers mit einer anderen Stromquelle oder dem Hausnetz verbinden. Das betonen Ective und heicko gleichermaßen.

Muss ich erden, brauche ich einen FI-Schalter?

Das hängt vom Gerät ab, und die Anleitungen weichen voneinander ab. heicko erlaubt den Betrieb nur in Innenräumen und geschlossenen Fahrzeugen. Wird ein Gerät außerhalb des Fahrzeugs benutzt, verlangt heicko einen allpoligen Fehlerstromschutzschalter mit 30 mA zwischen Wandler und Verbraucher und eine Erdung mit mindestens 6 mm². Ective liefert ein sogenanntes IT-Netz und schreibt vor, den Erdungsanschluss in jedem Fall an eine Schutzerdung anzuschließen. Victron verlangt, das Gehäuse zu erden; ob ein geerdeter Neutralleiter nötig ist, soll eine Fachkraft nach den örtlichen Vorschriften entscheiden. heicko und Ective schließen außerdem Fahrzeuge aus, bei denen der Pluspol an der Karosserie liegt.

Welche Wandler stehen zur Wahl?

heicko HighPowerSinus HPLS1000-12

Laut ELV liefert der Wandler 1.000 Watt Dauerleistung und schützt sich gegen Überlast, Kurzschluss, Überhitzung und Tiefentladung. Die Kabel zum festen Verschrauben an der Batterie liegen bei. Für Gelegenheitsnutzer ist das bequem. Schwächen gibt es auch: 85 Prozent Wirkungsgrad, bis 1,5 Ampere Leerlauf, keine App. Darum nach Gebrauch ausschalten.

heicko HighPowerSinus HPLS2000-12

Der große Bruder schafft 2.000 Watt Dauerleistung und wiegt rund sechs Kilo. Zwei Batteriekabel-Paare liegen bei, beide müssen angeschlossen sein. Sinnvoll ist das Gerät nur mit einer kräftigen Bordbatterie, denn bei Volllast fließen fast 200 Ampere.

Victron Phoenix 12/800 VE.Direct

Weniger Leistung, dafür sparsam. Der ECO-Modus schaltet den Wandler laut Victron in Bereitschaft, bis wieder ein Verbraucher Strom zieht. Abschaltspannung und Alarme lassen sich einstellen, per Bluetooth-Adapter sogar am Handy. Victron gibt fünf Jahre Garantie. Für Föhn oder Wasserkocher reicht er nicht.

Ective SI 10

Das Gegenstück zum heicko mit gleicher Dauerleistung, aber längerer Spitze: 1.500 Watt für zehn Sekunden, 2.000 Watt für zwei. Ective nennt 86 bis 90 Prozent Wirkungsgrad und drei Jahre Herstellergarantie, eine Fernbedienung gibt es als Zubehör. Batteriekabel müssen Sie extra kaufen.

Ective TSI 15

Der einzige Wandler dieser Liste mit eingebauter Netzvorrangschaltung. Wer regelmäßig an der Landstromsäule steht, spart sich damit einen separaten Umschalter. Für 12 Volt empfiehlt Ective zwei Kabelsätze und mindestens 250 Ah Blei- oder 125 Ah Lithium-Kapazität.

Ective SI 5

Der Einstieg mit 500 Watt. Er reicht für Laptop, Akkuladegeräte und Licht und kommt laut Ective schon mit 100 Ah Blei- oder 50 Ah Lithium-Kapazität aus. Eine Kaffeemaschine gehört nicht dazu.

Wann ist eine Powerstation die klügere Wahl?

Wenn es keine Bordbatterie gibt, Sie das Fahrzeug nur leihen oder nichts fest einbauen wollen. Eine Powerstation bringt Akku, Wandler und Ladeelektronik in einem Gehäuse mit und braucht keine Kabel mit 25 mm². Welche Größe für den Urlaub reicht, zeigt unser Ratgeber zur Powerstation fürs Camping.

Welcher Wandler passt zu welchem Einsatz?

• Gelegentlich Kaffee, Akkuschrauber-Lader oder Laptop im Auto oder Bus: heicko HPLS1000-12, fest an die Batterie geschraubt.
• Wandler läuft im Camper oder auf dem Boot den ganzen Tag: Victron Phoenix 12/800 wegen des geringen Leerlaufs.
• Föhn oder Wasserkocher mit großer Lithium-Batterie: heicko HPLS2000-12, nur mit fachgerechter Installation.
• Häufig Landstrom auf dem Campingplatz: Ective TSI 15.
• Nur kleine Verbraucher und eine kleine Batterie: Ective SI 5.

Wie die Bordbatterie während der Fahrt richtig geladen wird, erklärt der Ratgeber zum Ladebooster fürs Wohnmobil.

Quellen

• ELV: heicko HighPowerSinus HPLS1000-12 (Händlerangaben)
• ELV: heicko HighPowerSinus HPLS2000-12 (Händlerangaben)
• heicko: Bedienungsanleitung Wechselrichter SL, CL, HPL, CLS, HPLS (PDF)
• heicko: Benutzerhandbuch Classic- und HighPower Line (PDF)
• Victron Energy: Wechselrichter VE.Direct
• Victron Energy: Datenblatt Inverter VE.Direct 250 VA bis 1600 VA (PDF)
• Victron Energy: Handbuch Inverter VE.Direct 230 V (PDF)
• Ective: SI 10
• Ective: SI 5
• Ective: TSI 15
• Ective: Bedienungsanleitung SI- und TSI-Serie (PDF)