Kleine Powerstation bis 300 Wh: USB-C, 230 V, Handgepäck

Vier der sechs Stationen in diesem Vergleich haben gar keine Steckdose. Das klingt nach einem Mangel und ist oft ihr Vorteil, denn ohne Wechselrichter bleiben sie leicht und still. Laden Sie Laptop, Kamera und Drohne ohnehin über USB-C, halten wir den Jackery Explorer 300D für den sinnvollsten Kauf: 288 Wattstunden bei 2,5 Kilogramm. Muss ein 230-Volt-Stecker hinein, nehmen Sie den Explorer 240 v2. Und ins Flugzeug darf von beiden keiner.

Sechs kleine Stationen im Vergleich

Angaben der Hersteller und Händler; LFP steht für Lithium-Eisenphosphat. Die Spalte Flugzeug folgt den Wattstunden-Grenzen des Luftfahrt-Bundesamts.

Powerbank oder Powerstation?

Die Grenze ist fließend. Eine Powerbank mit 20.000 mAh und 3,7 Volt kommt auf rund 74 Wattstunden, der Explorer 100D auf 96. Technisch ist er eine sehr große Powerbank mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen und viel Anschlussleistung; Jackery nennt 3.000 Zyklen bis 80 Prozent. Für Handy und Tablet genügt meist die Taschenlösung aus unserem Powerbank-Ratgeber. Interessant wird die Station, wenn zwei Laptops am selben Akku hängen, wenn eine Kühlbox an 12 Volt läuft oder wenn doch ein Netzteil versorgt sein will. Für Kaffeemaschine oder Wasserkocher reicht keine dieser Stationen; dafür gibt es den Überblick zum Powerstation-Kauf.

Was im Handgepäck erlaubt ist

Die Wattstundenzahl entscheidet. Nach den Passagierinformationen des Luftfahrt-Bundesamts dürfen Lithium-Ionen-Akkus bis 100 Wh mit, von 100 bis 160 Wh nur mit Genehmigung der Airline, darüber nicht. Lose Akkus und Powerbanks gehören ins Handgepäck, nie in den Koffer. Die vom Amt veröffentlichte ICAO-Tabelle für 2025/2026 begrenzt Powerbanks auf zwei pro Person, verbietet das Aufladen an Bord und rät davon ab, an Bord Geräte daran zu laden. Jeder Akku braucht einen Kurzschlussschutz, etwa eine eigene Hülle.

Für diese Liste heißt das: 100D und 100 Plus liegen knapp unter der Grenze. Alle anderen bleiben am Boden. Airlines dürfen strenger sein, und das Amt verweist für Einzelheiten ausdrücklich auf sie. Fragen Sie also vor dem Flug nach.

Jackery Explorer 300D

Lüfterlos und fast geräuschlos, laut Jackery für 4.000 Zyklen bis 70 Prozent Restkapazität ausgelegt. Ein Laptop mit 60 Watt läuft nach Rechnung des Händlers GreenDrive rund vier Stunden, eine 12-Volt-Kompressor-Kühlbox mit 45 Watt gut fünf. Das Tragekabel ist zugleich USB-C-Ladekabel. Ein Netzteil fehlt allerdings, und einen Netzeingang hat die Station nicht: Für die genannten 2,3 Stunden brauchen Sie einen USB-C-Lader mit 140 Watt. App gibt es keine.

Jackery Explorer 240 v2

Für den Rasierer, das alte Notebook-Netzteil, die Lichterkette. Die Steckdose liefert 300 Watt und laut Händlerangabe 600 Watt Spitze, und im Notfall hält Jackerys USV-Funktion den Router am Laufen. Sie bezahlen das mit 1,1 Kilogramm mehr, weniger USB-Leistung und einem Betriebsgeräusch, das Jackery mit 42 Dezibel angibt.

Jackery Explorer 100D

Die Reiselösung. Er passt laut Händler mit 11,9 mal 8,3 mal 8,6 Zentimetern fast in die Jackentasche, gibt an USB-C 140 Watt ab und lädt damit auch große Notebooks. Stecken zwei Geräte, teilt er auf je 70 Watt. Mehr als gut eine Stunde hält ein 60-Watt-Laptop an seinem Akku aber nicht durch. Im Karton liegt nur ein Kabel, kein Netzteil.

Jackery Explorer 100 Plus

Der ältere, günstigere Bruder. Die Anleitung nennt 99,2 Wattstunden, 2.000 Zyklen bis 80 Prozent und höchstens 128 Watt über alle Ausgänge. Für Kamera und Handy reicht das. Laden Sie einen 16-Zoll-Laptop, greifen Sie eher zum 100D. Ein Ladegerät liegt nicht bei.

Aqiila Powerbird S140

Viel Kapazität pro Kilo: laut ELV knapp 200 Wattstunden bei 1,27 Kilogramm, dazu eine Lampe mit 120 Lumen und Ladefläche fürs Handy. Es stecken aber klassische Lithium-Ionen-Zellen darin, eine Zyklenzahl steht nicht in den Angaben, und das Laden läuft über USB-C mit höchstens 60 Watt. Für 200 Wattstunden sind das mehr als drei Stunden.

BLUETTI Elite 30 V2

Doppelte Steckdosenleistung gegenüber dem 240 v2: 600 Watt, und nach BLUETTI 10 Millisekunden Umschaltzeit. Sie lädt direkt am Netz, bis 80 Prozent laut Hersteller in 45 Minuten, und lässt sich per App steuern. Mit 4,3 Kilogramm ist sie allerdings die schwerste dieser Runde.

Welche nehmen?

• Fotografieren, Drohne, Arbeiten im Freien, Zelt mit Kühlbox: Explorer 300D. Passende Akkus und Lader stehen im Ratgeber zum Drohnen-Zubehör.
• Geräte mit 230-Volt-Stecker bis 300 Watt: Explorer 240 v2, darüber Elite 30 V2.
• Flugreise: Explorer 100D, bei knappem Geld 100 Plus.
• Nachladen im Gelände: 300D, 100D und 100 Plus nehmen höchstens 100 Watt auf, ein größeres faltbares Solarpanel bringt ihnen nichts.

Quellen

• Produktangaben von Jackery zu Explorer 100 Plus, 100D, 240 v2 und 300D
• Luftfahrt-Bundesamt: Elektronische Geräte mit Lithium-Batterien
• Luftfahrt-Bundesamt: ICAO-Tabelle 8-1 zu Gefahrgut im Gepäck (PDF)
• Jackery: Explorer 300D
• GreenDrive (autorisierter Jackery-Händler): Explorer 300D
• GreenDrive: Explorer 100D
• Jackery: Anleitung Explorer 100 Plus (PDF)
• Berger Camping: Explorer 240 v2 (Händlerangaben)
• ELV: Aqiila Powerbird S140 (Händlerangaben)
• BLUETTI: Elite 30 V2