Gaming-Lenkrad kaufen 2026: Direct Drive, Pedale, Konsole

Ein Lenkrad für die Xbox läuft nicht an der PlayStation. Umgekehrt genauso. Wer danebengreift, tut es also selten beim Motor und fast immer bei der Plattform, während am PC fast alle funktionieren. Fahren Sie an PS5 und PC und soll es Direct Drive sein, sind Sie nach unserer Einschätzung beim Thrustmaster T598 gut aufgehoben, weil Basis, Lenkrad und Pedale in einem Paket kommen. Und um erst einmal herauszufinden, ob Sim-Racing bleibt oder nur eine Phase ist, genügt das Logitech G923 in der passenden Konsolenfassung.

Passt das Lenkrad überhaupt an meine Konsole?

PlayStation und Xbox akzeptieren nur lizenzierte Hardware. Hersteller verkaufen deshalb dasselbe Lenkrad in getrennten Fassungen, etwa „PS/PC“, „Xbox/PC“ oder „nur PC“. Fanatec etwa schreibt ausdrücklich, dass an PS4 und PS5 nur eine PlayStation-lizenzierte Basis funktioniert und an der Xbox ein Xbox-lizenziertes Lenkrad nötig ist. Kontrollieren Sie also bei jeder Bestellung die genaue Variante. Liebäugeln Sie mit einem Konsolenwechsel, entscheiden Sie das besser vorher. Ein zweites Lenkrad kostet mehr als ein neues Spiel. Ist diese Frage noch offen, hilft der Überblick über Spielekonsolen.

Danach kommt der Antrieb, und zwar in drei Bauarten.

Zahnrad, Riemen oder Direct Drive?

Beim Zahnrad überträgt ein kleiner Motor die Kraft über Zahnräder. Das ist günstig und robust, das Force Feedback wirkt aber gröber; Logitech nennt die G29 und G920 ausdrücklich zahnradgetrieben. Ein Riemen glättet die Kraftübertragung. Thrustmaster nennt den Antrieb des T248R hybrid, beim Vorgänger T248 beschrieb der Hersteller ihn als Mischung aus Riemen und Zahnrad.

Bei Direct Drive sitzt das Lenkrad direkt auf der Motorwelle. Kein Getriebe. Laut Logitech reagiert das Feedback dadurch schneller und genauer als bei Zahnrad oder Riemen.

Wie kräftig der Motor gegenhält, sagt das Drehmoment in Newtonmetern. Zum Anfangen reichen 2 bis 3 Nm. Ab etwa 5 Nm werden Bordsteine und der Moment, in dem die Reifen die Haftung verlieren, spürbar feiner aufgelöst. 8 Nm und mehr verlangen eine stabile Befestigung. Ein leichter Schreibtisch wird dann schnell zum schwächsten Glied, und ein Rennsitz oder Rahmen rückt auf die Einkaufsliste. Bleibt es vorerst beim Schreibtisch, gibt der Ratgeber zum Gaming-Stuhl Hinweise zur Sitzposition.

Warum sind die Pedale so wichtig?

Weil Rundenzeiten beim Bremsen entstehen. Einfache Pedale messen, wie weit Sie treten. Eine Loadcell-Bremse misst dagegen den Druck, so wie im echten Auto. Für vergleichsweise wenig Geld ist das der größte Sprung im Sim-Racing. Ein Pluspunkt sind außerdem Hall-Sensoren, die berührungslos arbeiten und nicht verschleißen wie ein Potentiometer. Und zählen Sie nach: Viele Pakete enthalten nur Gas und Bremse. Schalten mit Kupplung verlangt drei Pedale oder ein Nachrüstset.

Welche Lenkräder kommen in Frage?

Logitech G923

Seit Jahren das Standardrad für Neulinge, und Logitech verkauft es weiter, in Fassungen für PlayStation, Xbox und nur PC. Laut Hersteller liefert es 2,3 Nm, ergänzt um Trueforce, eine Technik, die Physik- und Tondaten des Spiels zusätzlich als Vibration ins Lenkrad gibt. Drei Pedale liegen bei. Gelegenheitsfahrern genügt das völlig. Steht dagegen schon fest, dass Sie jede Woche mehrere Abende fahren, wird das Zahnradgetriebe bald zur Grenze.

Thrustmaster T248R

Als Nachfolger des T248 arbeitet es laut Thrustmaster mit 3,1 Nm und einem Hybridantrieb. Im Paket stecken ein 28-Zentimeter-Lenkrad mit Farbdisplay und das T3PM-Pedalset mit drei Pedalen und Hall-Sensoren. Die Bremse hat vier einstellbare Härtestufen. Ein ehrliches Paket der Einstiegsklasse, gerade an der PlayStation mit Kupplung.

Moza R3 Bundle für Xbox und PC

Direct Drive ist im Einstieg angekommen. Die R3-Basis kommt laut Moza auf 3,9 Nm, das lizenzierte ESX-Lenkrad misst 280 mm, die SR-P-Lite-Pedale arbeiten mit Hall-Sensoren. Eine Tischklemme liegt bei, eine Kupplung nicht. Und Vorsicht beim Bestellen, denn Moza verkauft daneben ein PC-Bundle, das an der Xbox nicht läuft.

Thrustmaster T598

5 Nm Dauerkraft nennt Thrustmaster, kurzfristig sollen bis zu 100 Prozent mehr drin sein. Zum Paket gehören ein abnehmbares 30-Zentimeter-Lenkrad, ein Display und die Raceline Pedals LTE aus Metall. Direct Drive für PS5 und PC also komplett aus einer Schachtel. Von Verbindungsproblemen an der PS5 schreiben einige Käufer. Spielen Sie deshalb gleich zu Beginn die aktuelle Firmware ein.

Fanatec Gran Turismo DD Pro

Entstanden ist das offizielle Gran-Turismo-Lenkrad mit Polyphony Digital. Die Basis leistet laut Fanatec 5 Nm, mit dem separat erhältlichen Boost Kit 180 sind es 8 Nm. Im Bundle stecken zwei Pedale, eine Loadcell-Bremse lässt sich nachrüsten. Fahren Sie hauptsächlich Gran Turismo 7, haben Sie passende Tasten am Lenkrad. Sonst ist der Aufpreis gegenüber dem T598 schwer zu begründen.

Logitech G RS50 System

Logitechs Einstieg in Direct Drive liefert 8 Nm mit Trueforce. Das System besteht aus Basis, Nabe und einem runden Lenkrad, Pedale gehören nicht dazu. Die RS Pedals mit 75-kg-Loadcell kosten extra. Mit dem Racing Adapter lassen sich alte Pedale von G29, G920 oder G923 weiter nutzen. Steht schon ein Logitech-Pedal unter dem Tisch, liegt das RS50 als Aufrüstung nahe. Neu samt Pedalen landet es in der Oberklasse.

Und welches nehme ich?

• PS5 und PC, Direct Drive ohne Umwege: Thrustmaster T598.
• Kleines Budget, jede Konsole: Logitech G923 in der passenden Fassung.
• PlayStation mit Kupplung: Thrustmaster T248R.
• Xbox: Moza R3 Bundle für Xbox und PC.
• Hauptsächlich Gran Turismo: Fanatec Gran Turismo DD Pro.
• Aufrüsten von Logitech: RS50 System, alte Pedale über den Racing Adapter.

Die größte Auswahl hat, wer am PC fährt. Was der Rechner für flüssige Rennspiele braucht, erklärt der Ratgeber zum Gaming-PC.

Quellen

• Logitech G: G923
• Logitech G: RS50 System
• Logitech G: Sim Racing Wheel Guide
• Thrustmaster: T598
• Thrustmaster: T248R
• Moza Racing: R3 Racing Bundle für Xbox und PC
• Fanatec: Gran Turismo DD Pro
• Fanatec: Unterschiede CSL DD, GT DD Pro, ClubSport DD