Schneefräse kaufen 2026: einstufig, zweistufig, Akku, Benzin

Eine leichte Akku-Fräse auf einem Grundstück, auf dem regelmäßig nasser, schwerer Schnee liegt: Genau diese Kombination geht oft schief. Wer im Flachland ein paar Mal pro Winter eine kurze Einfahrt freimacht, kommt mit einer einstufigen Akku-Fräse aus. Liegen öfter mehr als 20 Zentimeter oder schiebt der Räumdienst einen harten Wall vor die Garage, muss es eine zweistufige Maschine sein. Und für zehn Meter Gehweg? Gar keine Fräse, sondern ein guter Schieber (dazu unser Ratgeber zum Schneeschieber).

Welche Fräse zu welchem Winter passt

Mehr als der Motor entscheidet die Bauart. In der einstufigen Fräse greift die Schnecke den Schnee und schleudert ihn direkt aus dem Schacht. Leicht, günstig, gut für Pulverschnee. Begrenzt wird sie durch die Gehäusehöhe; Einhell und Stiga geben für ihre kleinen Akku-Modelle 20 Zentimeter maximale Schneehöhe an.

Die zweistufige Fräse hat zusätzlich ein Gebläserad, das den Schnee aus dem Gehäuse wirft. Mit verdichtetem Schnee kommt sie so besser zurecht, und sie wirft weiter. Erkauft wird das mit Gewicht. Die zweistufigen Stiga-Modelle im Vergleich wiegen laut Hersteller 81 bis 131 Kilogramm.

Für Wege genügen 40 bis 50 Zentimeter Räumbreite. Vor einer Doppelgarage mit breiter Einfahrt würden wir nicht unter 55 Zentimeter gehen. Bei der Wurfweite nennen die Hersteller rund 5 Meter für kleine Akku-Fräsen und 12 oder 15 Meter für große Maschinen, wobei im Alltag oft wichtiger ist, wie bequem sich die Richtung ändern lässt, zum Beispiel per Kurbel am Bedienfeld.

Schwere zweistufige Geräte fahren selbst. Auf ebenen Flächen reichen Räder. Am Hang geben Raupen mehr Halt, machen die Maschine aber schwerer.

Akku, Benzin oder Kabel?

Akku-Fräsen starten auf Knopfdruck, am Motor gibt es nichts zu warten. Verkauft werden sie meist ohne Akku. Interessant sind sie darum besonders, wenn Akkus desselben Systems schon im Haus sind (mehr dazu bei den Akku-Systemen im Vergleich). Ein Benzinmotor läuft dagegen, solange Sprit im Tank ist. Es gibt auch Fräsen mit Netzkabel. Im Schnee ist das Kabel allerdings ständig im Weg.

Wer vor der Arbeit räumt, räumt im Dunkeln. Scheinwerfer, Elektrostart und Griffheizung haben die größeren Stiga-Modelle serienmäßig, den günstigeren fehlen sie.

Laut und früh am Morgen: was die Lärmverordnung erlaubt

Selbstfahrende Schneefräsen sind in der Geräte- und Maschinenlärmschutzverordnung erfasst (32. BImSchV, Anhang Nr. 51). Nach § 7 dürfen sie in Wohngebieten an Werktagen zwischen 20 und 7 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen eigentlich nicht laufen. Allerdings sieht dieselbe Vorschrift eine Ausnahme vor, wenn der Betrieb im Einzelfall nötig ist, um bei Schneefall eine Gefahr abzuwenden. Strengere Regeln Ihres Landes oder Ihrer Gemeinde gelten trotzdem.

Wie groß der Unterschied ist? Das zeigen die Datenblätter. Für die Benzinfräse ST 3256 P nennt Stiga einen Schallleistungspegel von 107 dB(A), für die Akku-Fräse ST 700e 90 dB(A). Bei der zweistufigen Akku-Maschine von EGO sind es 97 dB(A).

Fünf Schneefräsen, die Sie bei Amazon.de finden

Einhell GE-ST 36/40 Li E

Die kleinste Fräse im Feld. Einhell betreibt sie mit zwei 18-Volt-Akkus aus dem Power-X-Change-System, sie räumt 40 Zentimeter breit und schafft bis zu 20 Zentimeter hohen Schnee. Per Hebel lenken Sie den Auswurf nach links, rechts oder geradeaus, die Wurfweite erreicht bis zu 6 Meter. Amazon.de führt sie solo und als Set mit Akkus. Am meisten Sinn ergibt sie für Besitzer von Einhell-Geräten. Vereiste Schneewälle? Dafür ist sie nicht gebaut.

Greenworks GD40ST

Eine Nummer breiter. Greenworks gibt 51 Zentimeter Räumbreite an, einen bürstenlosen Motor und einen um 180 Grad drehbaren Schacht, aus dem der Schnee bis 5,5 Meter weit fliegt. Betrieben wird sie mit den 40-Volt-Akkus der Marke, die nicht beiliegen. Zur maximalen Schneehöhe kursieren unterschiedliche Angaben, deshalb nennen wir keine Zahl. Pulverschnee auf ebener Einfahrt, Greenworks-Akkus im Regal: Dann ist sie eine vernünftige Wahl.

Stiga ST 3256 P

Weniger als die Hälfte des größeren Bruders kostet bei Stiga der Einstieg in die zweistufige Klasse. Laut Datenblatt bekommen Sie dafür einen 212-Kubikzentimeter-Motor, 56 Zentimeter Arbeitsbreite, ein 50 Zentimeter hohes Fräsgehäuse und bis zu 10 Meter Wurfweite. Gestartet wird mit Seilzug. Scheinwerfer und Griffheizung fehlen, und mit 81 Kilogramm ist sie deutlich leichter als die großen Modelle. Ein Nachteil bleibt der Lärm, denn Stiga nennt für sie 107 dB(A) Schallleistung, vier mehr als für die ST 5266 P.

Stiga ST 5266 P

Gemacht für Grundstücke, auf denen Schnee keine Ausnahme ist. Stiga gibt 66 Zentimeter Räumbreite und ein 53 Zentimeter hohes Gehäuse an; der 302-Kubikzentimeter-Motor startet auch elektrisch, über ein Kabel an der Haussteckdose. Hinzu kommen LED-Licht, beheizte Griffe, sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge sowie bis zu 12 Meter Wurfweite. Denken Sie an die 116 Kilogramm. Und an den Stellplatz im Sommer.

Stiga ST 5266 P TRAC

Technisch dieselbe Fräse, nur auf Raupen. Die bringen Halt an steilen oder vereisten Zufahrten und treiben das Gewicht laut Stiga auf 131 Kilogramm. Auf ebenen Flächen lässt sich der Aufpreis kaum begründen. Am Hang entscheidet er oft zwischen Räumen und Rutschen.

Honda und EGO eher beim Fachhändler

Zwei bekannte Namen stehen nicht in der Tabelle, weil wir sie bei Amazon.de nicht als Neugerät gefunden haben. Honda hat auf honda.de weiterhin mehrere Baureihen zweistufiger Benzinfräsen im Programm; die kleine HSS 655 kommt laut Honda-Programm auf 55 Zentimeter Räumbreite und bis zu 14 Meter Wurfweite. Von EGO stammt die SNT2400E, eine zweistufige Akku-Fräse mit Radantrieb, 61 Zentimetern Räumbreite, bis 15 Metern Wurfweite, zwei 56-Volt-Akkus und 68 Kilogramm Gewicht.

So würden wir entscheiden

Viel Schnee, große Einfahrt, ebenes Gelände: Hier passt die Stiga ST 5266 P, breit und mit Licht und Elektrostart, aber schwer und teuer. Kommt regelmäßig Schnee, das Budget ist aber kleiner, bietet die Stiga ST 3256 P zwei Stufen für weniger als den halben Preis. Ohne Licht, mit Seilzug, lauter.

Am Hang die TRAC-Variante. Fällt selten Schnee, meist als Pulver, und liegen schon Akkus im Haus, nehmen Sie die Greenworks GD40ST oder die Einhell GE-ST 36/40 Li E, je nach vorhandenem Akku-System.

Nur ein Gehweg? Keine Fräse. Den Schieber hat man schneller aus dem Keller geholt als jede Maschine.

Pflege will ein Benzinmotor auch dann, wenn er acht Monate im Jahr steht. Was dazugehört, beschreibt das Motorhandbuch, das Stiga zum Herunterladen anbietet; ein Reinigungswerkzeug und einen Satz Scherschrauben legt Stiga laut Datenblatt bei. Pflegen Sie den Garten ohnehin mit Akku-Geräten, etwa mit einem Laubbläser, schauen Sie zuerst, ob es im eigenen Akku-System eine passende Fräse gibt.

Quellen

• Einhell: GE-ST 36/40 Li E-Solo, technische Daten
• Greenworks: 40V Schneefräse GD40ST
• Stiga: ST 3256 P
• Stiga: ST 5266 P
• Stiga: ST 5266 P TRAC
• Stiga: ST 700e (Schallleistung)
• EGO: SNT2400E
• Honda: Schneefräsen-Programm (PDF)
• 32. BImSchV, § 7 Betriebszeiten und Anhang